حتماً اطلاع دارید که دیجی‌کالا دوباره به بازار خودرو راه یافته است. در گزارش‌های جدید مشخص شده که این فروشگاه اینترنتی گرانفروشی کرده است. جزئیات گزارش را در ادامه مطلب بخوانید.

بازگشت دیجی‌کالا به عرصه فروش خودرو، بحث‌های تازه‌ای درباره نقش پلتفرم‌های آنلاین در بازار خودرو به راه انداخته است. در سال‌های اخیر، تلاش‌های فروشگاه‌های اینترنتی برای عرضه خودرو با چالش‌هایی همچون نوسانات قیمتی، اطمینان از تحویل به‌موقع و شفافیت در معامله همراه بوده است. از سوی دیگر، قیمت‌گذاری متفاوت این پلتفرم‌ها در مقایسه با بازار سنتی، همچنان محل اختلاف است. این موضوع نه‌تنها بر اعتماد خریداران تأثیر گذاشته، بلکه ضرورت تدوین مقررات مشخص برای فعالیت این فروشگاه‌های آنلاین را بیش از پیش برجسته کرده است.

گرانفروشی خودرو توسط دیجی کالا

دیجی‌کالا، پس از سال‌ها دوری از بازار خودرو، بار دیگر این بخش را به پلتفرم خود اضافه کرده است. با این حال، قیمت‌گذاری این فروشگاه اینترنتی از همان ابتدا واکنش‌های زیادی را به همراه داشته و برخی آن را فراتر از نرخ بازار ارزیابی کرده‌اند.

بررسی‌های میدانی نشان می‌دهد که قیمت هایما S5 در بازار آزاد حدود ۱.۶ میلیارد تومان است، اما دیجی‌کالا این خودرو را با قیمت ۱.۷۶۰ میلیارد تومان عرضه کرده است. اختلاف ۱۶۰ میلیون تومانی میان قیمت بازار و قیمت اعلامی این پلتفرم، تردیدهایی را درباره استراتژی فروش و میزان رقابت‌پذیری آن ایجاد کرده است.

بازگشت پرحاشیه دیجی کالا به بازار خودرو

مطالب بیشتر:

• پرفروش‌ترین خودروهای جهان در سال ۲۰۲۴ + قیمت و تصاویر
• افزایش 30 درصدی جرایم رانندگی در نوروز 1404 / جزئیات کامل طرح ترافیکی و زمان اجرا
• فروش زمستانی محصولات سایپا ویژه ماه رمضان / فروش بدون قرعه کشی و محدودیت

فرایند خرید در دیجی‌کالا به این صورت طراحی شده که خریدار ابتدا باید مبلغ ۱۹۵ میلیون تومان را به‌عنوان بیعانه پرداخت کند تا خودرو به مدت ۳۶ ساعت برای او رزرو شود. در این بازه زمانی، هماهنگی‌های لازم برای بازدید حضوری و تنظیم مبایعه‌نامه انجام می‌شود. در نهایت، پس از تأیید مشخصات خودرو، خریدار باقی‌مانده مبلغ را واریز کرده و خودرو را تحویل می‌گیرد.

هرچند بازگشت دیجی‌کالا به بازار خودرو می‌تواند گزینه‌های بیشتری را پیش روی خریداران قرار دهد، اما تجربه‌های پیشین نشان داده که فروش خودرو از طریق فروشگاه‌های اینترنتی در ایران چندان موفق نبوده است. قیمت‌گذاری بالاتر از نرخ بازار و چالش‌های مربوط به اعتمادسازی، از جمله عواملی هستند که می‌توانند بر عملکرد این طرح تأثیر بگذارند.

در شرایطی که بازار خودرو با نوسانات مداوم مواجه است، این پرسش مطرح می‌شود که آیا دیجی‌کالا می‌تواند با بازنگری در سیاست‌های قیمتی و ارائه شرایط جذاب‌تر، جایگاه خود را در این حوزه تثبیت کند، یا اینکه این پروژه نیز مانند نمونه‌های مشابه در گذشته، با شکست روبه‌رو خواهد شد؟

انتهای پیام